1. ពោងសុវត្ថិភាពក្នុងសមុទ្រ និងពោងសុវត្ថិភាពសង្គ្រោះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងសមុទ្រសង្គ្រោះមេរោគអេដស៍ក្នុងអណ្តែតទឹក រួមទាំងការជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់ដែលជាប់គាំង ឬជំងឺអេដស៍នៅក្នុងកប៉ាល់អណ្តែតទឹក និងលិចជាដើម។ដោយសារតែធម្មជាតិដែលមិននឹកស្មានដល់ និងពេលវេលានៃគម្រោងសង្គ្រោះតាមសមុទ្រ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនជួយសង្គ្រោះទទួលយកវិធីសាស្រ្តលើកធម្មតា វាច្រើនតែទទួលរងនូវឧបករណ៍លើកច្រើន ឬត្រូវចំណាយថ្លៃដើមខ្ពស់។តាមរយៈការទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាជំនួយនៃពោងសុវត្ថិភាពសង្គ្រោះ ក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះអាចបំពេញការងារសង្គ្រោះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងអាចបត់បែនបាន។
2. វិធីសាស្រ្តសង្គ្រោះសរុបនៃកប៉ាល់លិចធំៗ រួមមានការសង្គ្រោះទូក និងការសង្គ្រោះស្ទូចអណ្តែត។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទ្រុងដែលប្រើក្នុងវិធីសាស្រ្ត buoy គឺស្ទើរតែជា buoy រឹងនៃសម្ភារៈរឹង។កប៉ាល់រឹងមានសមត្ថភាពលើកខ្ពស់ និងងាយរងឥទ្ធិពលពីបរិយាកាសក្រោមទឹក នៅពេលដែលវាលិចទឹក ហើយចងភ្ជាប់ទៅនឹងកប៉ាល់លិច។លើសពីនេះទៀត buoys កាន់កាប់កន្លែងធំទូលាយ ហើយត្រូវចំណាយលើការផ្ទុក និងការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់។
3. សត្វក្រៀលអណ្តែតទឹកធំៗ គឺជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ការសង្គ្រោះដែនសមុទ្រ ប៉ុន្តែជារឿយៗវាត្រូវបានកំណត់ដោយសមត្ថភាពលើករបស់ស្ទូច និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ដែលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការចំណាយលើការសង្គ្រោះ។
4. ពោងសុវត្ថិភាព Marine ផលិតពីវត្ថុធាតុដែលអាចបត់បែនបានគឺអាចបត់បែនបាន និងមានមុខងារច្រើន ដែលអាចបត់ ឬរមៀលចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ឬមុជទឹក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវសមត្ថភាពសង្គ្រោះរបស់ក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះ។ពោងសុវត្ថិភាពអាចដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងកាប៊ីនលិចទឹក ឬជួសជុលនៅលើនាវាលិច ដែលវាមានកម្លាំងតិចតួចលើផ្ទៃនៃសមបក ហើយមានប្រយោជន៍ចំពោះសុវត្ថិភាពនៃសមបក។ឥទ្ធិពលនៃលក្ខខណ្ឌជលសាស្ត្រមានតិចតួចនៅពេលដែលពោងសុវត្ថិភាពជ្រមុជទឹក ហើយប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការក្រោមទឹកមានកម្រិតខ្ពស់។
5. ពោងសុវត្ថិភាពសមុទ្រ និងពោងសុវត្ថិភាពសមុទ្រមិនត្រឹមតែអាចផ្តល់នូវភាពធន់សម្រាប់ការសង្គ្រោះកប៉ាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងការជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់ដែលជាប់គាំងផងដែរ។តាមរយៈពោងសុវត្ថិភាពដែលអាចដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃកប៉ាល់ដែលជាប់គាំងនោះ ពោងសុវត្ថិភាពដែលបំប៉ោងអាចត្រូវបានគេរុញឡើងលើកប៉ាល់ ក្នុងសកម្មភាពអូស ឬបន្ទាប់ពីការរុញ កប៉ាល់អាចចូលទៅក្នុងទឹកបានយ៉ាងរលូន។
ការប្រើប្រាស់ពោងសុវត្ថិភាពតាមសមុទ្រ គឺជាកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យនៃបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងប្រទេសចិន គឺជាដំណើរការថ្មីដ៏ជោគជ័យមួយ វាយកឈ្នះលើនាវាផលិតកប៉ាល់ខ្នាតតូច និងមធ្យម ដែលធ្លាប់ជួសជុលនូវសមត្ថភាពក្នុងការរុញ រុញការរឹតបន្តឹងនៃយានប្រពៃណី ដោយសារតែមាន លក្ខណៈនៃការវិនិយោគតិច ប្រសិទ្ធភាពរហ័ស សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ទទួលបានការស្វាគមន៍ពីឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់។ថង់ហ្គាសលើកកប៉ាល់ និងពោងសុវត្ថិភាពរមូរជាឧបករណ៍សំខាន់ដែលនឹងបញ្ជូនអ្នករក្សានៅលើប៉េងប៉ោង ពីកន្លែងសាងសង់កប៉ាល់ និងកន្លែងជួសជុលកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងទឹក ឬធ្វើចំណាកស្រុកនៅលើច្រាំងពីទឹក ដោយប្រើពោងសុវត្ថិភាពកៅស៊ូសមុទ្រ សម្ពាធអតិផរណាទាប តំបន់ផ្ទុកធំ និងលក្ខណៈនៃ នៅតែងាយស្រួលរំកិលបន្ទាប់ពីការខូចទ្រង់ទ្រាយធំ ប្រើធុងហ្គាសលើកកប៉ាល់លើកដំបូងចេញពីប្លុក លើថង់ខ្យល់រមូរ ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈរំកិល និងពោងខ្យល់ ធ្វើឱ្យកប៉ាល់រអិលចូលទៅក្នុងទឹក។ផ្អែកលើបច្ចេកវិជ្ជាច្នៃប្រឌិតថ្មីរបស់ខ្លួន ពោងសុវត្ថិភាព Qingdao beierte Marine រចនា និងផលិតនូវប្រភេទថ្មីនៃពោងខ្យល់ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ Marine launching ដូច្នេះផ្តល់នូវការធានាដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាបាញ់ពោងសុវត្ថិភាពរបស់កប៉ាល់ធំ។
ពោងសុវត្ថិភាពពេលបើកនាវាត្រូវបានបែងចែកជា៖ ពោងសុវត្ថិភាពសម្ពាធទាប ពោងសុវត្ថិភាពសម្ពាធមធ្យម ពោងសុវត្ថិភាពសម្ពាធខ្ពស់ ។
អង្កត់ផ្ចិត | ស្រទាប់ | សម្ពាធការងារ | កម្ពស់ការងារ | ធានាសមត្ថភាពផ្ទុកក្នុងមួយឯកតាប្រវែង (T/M) |
ឃ = 1.0 ម។ | ៦-៨ | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
ឃ = 1.2 ម។ | ៦-៨ | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
ឃ=1.5m | ៦-៨ | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥១៨ |
ឃ=1.8m | ៦-១០ | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
ឃ = 2.0 ម។ | ៨-១២ | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
ឃ = 2.5 ម។ | ៨-១២ | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥២៣ |
ទំហំ | អង្កត់ផ្ចិត | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
ប្រវែងមានប្រសិទ្ធិភាព | 8m,10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, ល។ | |
ស្រទាប់ | 4 ស្រទាប់ 5 ស្រទាប់ 6 ស្រទាប់ 8 ស្រទាប់ 10 ស្រទាប់ 12 ស្រទាប់ | |
ចំណាំ៖ | យោងតាមតម្រូវការនៃការបាញ់បង្ហោះផ្សេងៗគ្នា ប្រភេទកប៉ាល់ផ្សេងៗគ្នា និងទម្ងន់កប៉ាល់ខុសៗគ្នា សមាមាត្រជម្រាលនៃកន្លែងចតគឺខុសគ្នា ហើយទំហំពោងសុវត្ថិភាពសមុទ្រក៏ខុសគ្នាដែរ។ ប្រសិនបើមានតម្រូវការពិសេសអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង។ |