SIZE | សម្ពាធដំបូងគឺ 80 kPa ការខូចទ្រង់ទ្រាយការបង្ហាប់ 60% | ||
អង្កត់ផ្ចិត (មម) | ប្រវែង (មម) | កម្លាំងប្រតិកម្ម-kn | ស្រូបយកថាមពល kn-m |
៥០០ | ១០០០ | 87 | 9 |
៦០០ | ១០០០ | ១០០ | 10 |
៧០០ | ១៥០០ | ១៨២ | 28 |
១០០០ | ១៥០០ | ២៤១ | 40 |
១០០០ | 2000 | ៣៤០ | 54 |
១២០០ | 2000 | ៣៩២ | 69 |
១៣៥០ | ២៥០០ | ៥៦៣ | ១០០ |
១៥០០ | ៣០០០ | ៧៦៣ | ១៧៤ |
១៧០០ | ៣០០០ | ៨៤២ | ១៩២ |
2000 | ៣៥០០ | ១១៥២ | ៣៣៤ |
2000 | ៤០០០ | ១៥៩១ | ៣៨៦ |
២៥០០ | ៤០០០ | ១៨១៧ | ៧០០ |
២៥០០ | ៥៥០០ | ២៦៥៥ | ៨៨២ |
៣០០០ | ៥០០០ | ២៧១៥ | ១០៨០ |
៣០០០ | ៦០០០ | ៣១០៧ | ១៣១១ |
៣៣០០ | 4500 | ២៤៧៨ | ១៦៤២ |
៣៣០០ | ៦០០០ | ៣៦៥៤ | ២៣៤០ |
៣៣០០ | ៦៥០០ | ៣៩៦៣ | ២៥៣៤ |
ក្រុមហ៊ុនបានប្តេជ្ញាចិត្តជាយូរយារណាស់មកហើយក្នុងការការពារ pneumatic ទៅ yokohama, pneumatic fender, pneumatic rubber fender, inflatable rubber fender, Marine pneumatic fender, foam filling fender, product research and developing product, production and sales of the launching airbag, using the natural rubber and styrene butadiene កៅស៊ូ កៅស៊ូ polybutadience ដូចជាកៅស៊ូសំយោគ កៅស៊ូរឹង ធន់នឹងសំណឹក និងភាពតឹងណែន ផលិតផលប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងបច្ចេកវិជ្ជាការពារការផ្ទុះពិសេស ការទស្សនានៅខាងក្រៅ ធន់នឹងការពាក់ល្អ ធន់នឹងភាពចាស់ ភាពតឹងនៃខ្យល់ អាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ រយៈពេលយូរ។ អាយុកាលសេវាកម្ម គុណភាពខ្ពស់ និងតាមរយៈប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពអន្តរជាតិ ISO17357 និង ISO9001:2008 និងវិញ្ញាបនបត្រ CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR និងវិញ្ញាបនប័ត្រគុណភាពផលិតផលផ្សេងទៀត និងសម្រាប់សហគ្រាសសំណង់ធំៗថ្នាក់ជាតិ និងការការពារកំពង់ផែ ដើម្បីផ្តល់ផលិតផល។ និងសេវាកម្ម។
ខ្សែការពារកៅស៊ូខ្យល់ត្រូវបានគេហៅថា yokohama fender, ការពារកៅស៊ូអតិផរណា, របាំងសមុទ្រ, របាំងខ្យល់ yokohama, របងកៅស៊ូ pneumatic
ទ្រនាប់កៅស៊ូអតិផរណា គឺជាប្រភេទថ្មីនៃរបងការពារខ្យល់ ធន់នឹងសំណឹក ធន់នឹងការកោស ធន់នឹងភាពចាស់ ស្នាមក្រិន ជាដើម រូបរាងលក្ខណៈលេចធ្លោជាងគេគឺផ្ទៃនៃរបងកៅស៊ូ pneumatic ontology ដោយសំបកកង់ប្រភេទសំណាញ់ប្រភេទកញ្ចប់ស្រោប។ ការពាររបងនៃ ontology ត្រូវបាន stung ដោយវត្ថុមុតស្រួច, កោស, ទម្លាក់និងដូច្នេះនៅលើ, ដែលជា fender ontology ប្រើចំនួនថេរនៃឆ្នាំ។
យោងតាមអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ fender ផ្សេងគ្នា របងកៅស៊ូ pneumatic ត្រូវបានគេហៅថា Yokohama fender, fender កៅស៊ូ inflatable និង fender Marine ។
1. ទីមួយ ចូលចតនៅកំពង់ផែ ទៅតាមទំហំតោន ប្រភេទ និងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការរបស់កប៉ាល់។
2. ការជ្រើសរើសប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ pneumatic ក៏គួរតែយកទៅក្នុងគណនីតោននៃ derrick របស់នាវានិងប្រវែងដៃអតិបរមា;ដោយសារតែប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ pneumatic ។
ទម្ងន់ និងអង្កត់ផ្ចិតមិនត្រូវខ្ពស់ជាងទម្ងន់របស់នាវា និងប្រវែងដៃអតិបរមារបស់កប៉ាល់ឡើយ។
3. ប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ pneumatic ត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទសំណាញ់ខ្សែសង្វាក់សំបកកង់ និងប្រភេទចល័ត។វាអាស្រ័យទៅលើខ្សែការពារសមុទ្រណាដែលស័ក្តិសមសម្រាប់បរិយាកាសប្រតិបត្តិការរបស់កប៉ាល់។
4. យោងតាមអង្កត់ផ្ចិតនៃប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ pneumatic ចំនួននៃស្រទាប់ខ្សែគឺខុសគ្នា។
5. ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីការប្រុងប្រយ័ត្នខាងលើ អ្នកអាចទុកសារមួយមកយើង ហើយប្រាប់យើងអំពីទិន្នន័យមូលដ្ឋាន និងតម្រូវការរបស់កប៉ាល់។នាយកដ្ឋានបច្ចេកទេសនឹងណែនាំរបាំងការពារដែលសមរម្យសម្រាប់អ្នកតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។