SIZE | សម្ពាធដំបូងគឺ 80 kPa ការខូចទ្រង់ទ្រាយការបង្ហាប់ 60% | ||
អង្កត់ផ្ចិត (មម) | ប្រវែង (មម) | កម្លាំងប្រតិកម្ម-kn | ស្រូបយកថាមពល kn-m |
៥០០ | ១០០០ | 87 | 9 |
៦០០ | ១០០០ | ១០០ | 10 |
៧០០ | ១៥០០ | ១៨២ | 28 |
១០០០ | ១៥០០ | ២៤១ | 40 |
១០០០ | 2000 | ៣៤០ | 54 |
១២០០ | 2000 | ៣៩២ | 69 |
១៣៥០ | ២៥០០ | ៥៦៣ | ១០០ |
១៥០០ | ៣០០០ | ៧៦៣ | ១៧៤ |
១៧០០ | ៣០០០ | ៨៤២ | ១៩២ |
2000 | ៣៥០០ | ១១៥២ | ៣៣៤ |
2000 | ៤០០០ | ១៥៩១ | ៣៨៦ |
២៥០០ | ៤០០០ | ១៨១៧ | ៧០០ |
២៥០០ | ៥៥០០ | ២៦៥៥ | ៨៨២ |
៣០០០ | ៥០០០ | ២៧១៥ | ១០៨០ |
៣០០០ | ៦០០០ | ៣១០៧ | ១៣១១ |
៣៣០០ | 4500 | ២៤៧៨ | ១៦៤២ |
៣៣០០ | ៦០០០ | ៣៦៥៤ | ២៣៤០ |
៣៣០០ | ៦៥០០ | ៣៩៦៣ | ២៥៣៤ |
ប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ pneumatic គឺជាប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់កប៉ាល់សម្រាប់ខ្នើយ និងការការពារ។ប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ pneumatic គឺជាក់ស្តែង និងសន្សំសំចៃជាងរបាំងការពារកប៉ាល់ទូទៅ ដូច្នេះវាមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។
របាំងខ្យល់ yokohama គឺជាធុងខ្យល់កៅស៊ូធ្វើពីក្រណាត់ gluon ជាសម្ភារៈគ្រោង។របាំងខ្យល់ត្រូវបានបំពេញដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ហើយអាចអណ្តែតលើទឹក។វាបម្រើជាឧបករណ៍ផ្ទុកដ៏សំខាន់មួយរវាងកប៉ាល់ និងកន្លែងចតកប៉ាល់ និងរវាងកប៉ាល់ និងកំពង់ផែ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រដាប់ការពារកៅស៊ូអតិផរណាអាចស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់នៃចលនារបស់កប៉ាល់ កាត់បន្ថយការវិលរបស់កប៉ាល់ និងធ្វើឱ្យសុវត្ថិភាពនៃការចតរបស់កប៉ាល់បានប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ប្រដាប់ការពារខ្យល់របស់កប៉ាល់យកខ្យល់ជាឧបករណ៍ផ្ទុក ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដើម្បីស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់ ដើម្បីឱ្យកប៉ាល់មានភាពបត់បែននៅពេលចូលចត ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការការពារ និងការជៀសវាងការប៉ះទង្គិច។ខ្សែការពារ Yokohama ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងនាវាដឹកប្រេង កប៉ាល់កុងតឺន័រ កប៉ាល់វិស្វកម្ម កប៉ាល់នេសាទតាមមហាសមុទ្រ វេទិកានៅឈូងសមុទ្រ ចតធំ កំពង់ផែយោធា ផែស្ពានធំ និងកប៉ាល់ផ្សេងទៀត និងវេទិកានៅឯនាយសមុទ្រ។