SIZE | សម្ពាធដំបូងគឺ 80 kPa ការខូចទ្រង់ទ្រាយការបង្ហាប់ 60% | ||
អង្កត់ផ្ចិត (មម) | ប្រវែង (មម) | កម្លាំងប្រតិកម្ម-kn | ស្រូបយកថាមពល kn-m |
៥០០ | ១០០០ | 87 | 9 |
៦០០ | ១០០០ | ១០០ | 10 |
៧០០ | ១៥០០ | ១៨២ | 28 |
១០០០ | ១៥០០ | ២៤១ | 40 |
១០០០ | 2000 | ៣៤០ | 54 |
១២០០ | 2000 | ៣៩២ | 69 |
១៣៥០ | ២៥០០ | ៥៦៣ | ១០០ |
១៥០០ | ៣០០០ | ៧៦៣ | ១៧៤ |
១៧០០ | ៣០០០ | ៨៤២ | ១៩២ |
2000 | ៣៥០០ | ១១៥២ | ៣៣៤ |
2000 | ៤០០០ | ១៥៩១ | ៣៨៦ |
២៥០០ | ៤០០០ | ១៨១៧ | ៧០០ |
២៥០០ | ៥៥០០ | ២៦៥៥ | ៨៨២ |
៣០០០ | ៥០០០ | ២៧១៥ | ១០៨០ |
៣០០០ | ៦០០០ | ៣១០៧ | ១៣១១ |
៣៣០០ | 4500 | ២៤៧៨ | ១៦៤២ |
៣៣០០ | ៦០០០ | ៣៦៥៤ | ២៣៤០ |
៣៣០០ | ៦៥០០ | ៣៩៦៣ | ២៥៣៤ |
1. លំនាំខ្សែសង្វាក់សំបកកង់
សំណាញ់ខ្សែសង្វាក់សំបកកង់ Yokohama គឺជាស្រទាប់ស្រោបខាងក្រៅផ្ទៃ ស្រទាប់ស្រោបធ្វើពីខ្សែសង្វាក់ ឬសំណាញ់ខ្សែនីឡុង សំបកកង់ដែលប្រើរួច (ឬជ័រកៅស៊ូ)។ចំណុចបំបែកបណ្តោយនៃខ្សែសង្វាក់ ឬសំណាញ់ខ្សែនីឡុងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងរន្ធសំណាញ់មួយ ឬពីរនៃដៃអាវសំណាញ់ដែលនៅជាប់គ្នាជាមួយនឹងខ្សែ ឬខ្សែពួរ។ដៃអាវសុទ្ធនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងសំបកកង់ ឬដៃអាវកៅស៊ូ ដើម្បីផ្តល់ការការពារសម្រាប់តួទ្រនាប់។
2. គ្មានប្រភេទសំណាញ់ច្រវ៉ាក់សំបកកង់
Tire free chain mesh type fender inflatable rubber fender គឺជាខ្សែការពារដែលគ្របដណ្តប់ដោយមិនមានខ្សែបណ្តាញសំបកកង់នៅខាងក្រៅផ្ទៃ។ប្រម៉ោយប្រភេទនេះមានទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទី ហើយធ្វើឱ្យរបងផ្លាស់ទីកាន់តែមានភាពបត់បែនក្នុងការងារ ដើម្បីទប់ទល់នឹងមុំផ្សេងៗនៃផលប៉ះពាល់។
របាំងការពារអតិផរណាគឺជាប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់កប៉ាល់សម្រាប់ខ្នើយនិងការការពារ។ប្រដាប់ការពារកៅស៊ូ pneumatic គឺជាក់ស្តែង និងសន្សំសំចៃជាងរបាំងការពារកប៉ាល់ទូទៅ ដូច្នេះវាមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។
1. Yokohama pneumatic fender គឺជាធុងជ័រកៅស៊ូដែលធ្វើពីក្រណាត់ gluon ។
2. វាត្រូវបានបំពេញដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ហើយអាចអណ្តែតលើទឹក បម្រើជាឧបករណ៍ផ្ទុកបណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលកប៉ាល់ និងកន្លែងចត។
3. ប្រដាប់ការពារកៅស៊ូអតិផរណានេះក៏កាត់បន្ថយការវិលរបស់កប៉ាល់ និងស្រូបយកថាមពលផលប៉ះពាល់ក្នុងអំឡុងពេលចលនាកប៉ាល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវសុវត្ថិភាពនៃការចត។
4. ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកប៉ាល់ផ្សេងៗ និងវេទិកានៅឈូងសមុទ្រ វាសម្រេចបាននូវការការពារ និងការជៀសវាងពីការប៉ះទង្គិចគ្នាតាមរយៈការស្រូបខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។